Генеральный директор группы компаний SMART ENGINEERS Хусейн Плиев высказал свое мнение издательству «Коммерсантъ» по поводу угроз развития инфраструктуры из-за дефицита мощностей. Материал вышел 16 ноября.

 Власти объявили агрессивное строительство инфраструктуры, создание новых объектов в рамках нацпроектов. Стоимость этих работ порядка 22 трлн руб. Но, по мнению многих представителей отрасли, реализации может помешать нехватка мощностей у исполнителей госзаказов. Генподрядные компании из-за низкой рентабельности и сбоев в ценообразовании госстроек не только не могут инвестировать в модернизацию бизнеса, но и наращивают долговую нагрузку. В результате сейчас в России не более шести крупных участников рынка, которые способны реализовать масштабные проекты.

 В планах государства развитие агломераций, создание «городов-турпродуктов», строительство высокоскоростных магистралей.
Власти намерены вложить в эту работу до 2030 года 47,7 триллиона рублей. Но при текущей ситуации в стройиндустрии реализовать эти планы будет сложно, так как рентабельность госзаказов остается довольно низкой, по мнению экспертов. Это уже привело к сокращению числа генподрядчиков — исполнителей госзаказов. Во время кризиса ситуация усугубляется, так как господдержка строителей инфраструктуры весьма незначительна по сравнению с иными секторами экономики, считают в отрасли.

 Одна из проблем для стройиндустрии — отсутствие понимания генподрядными компаниями конкретных планов госзаказчиков.
К тому же многие риски появляются из-за существующих недочетов системы госзаказа и ценообразования.

 Гендиректор «Смарт Инжинирс» Хусейн Плиев поясняет, что отсутствие в сметах тех или иных затрат, которые по факту несут подрядчики, и низкие расценки на некоторые виды работ только усугубляют эту ситуацию.